JET40-Testbericht / JET40-test / ...under construction....

Der Testbericht steht noch am Anfang. Zuerst war ich auf der Suche nach einem passenden Rumpf in einer angemessenen Grösse der auch gut beladen werden kann. Meine Wahl viel auf den Rumpf der Sunseeker Manhatten 56 Bj. so um 2000 n.Ch. Am 1. Advent 2016 um 5.30Uhr wurde der Rumpf (Bau-Nr. 01) in der Form mit viel Freude und 3 Tassen Kaffee in gewohnter Spitzenqualität laminiert. Jetzt bleibt der Rumpf noch bis nächsten Samstag (03.12.16) in der Form und dann werden die Tunnel rausgeschnitten und durch einen flachen, JET40-tauglichen Boden ersetzt. Ich habe mich dazu entschieden, günstige Motore der Firma Proteus (IM680 /56102/5,2KW/WK) zu verbauen. Diese haben die richtige Drehzahl (1280Kv) bei Verwendung eines 5S-Lipo-Akkus (18,5V). Als Fahrtenregler nehme ich einen 130A-Regler(WK) pro Motor. Sollte der zu schwach sein, so wird dieser mit einem stärkeren ersetzt. ...weiter Bilder folgen nach Baufortschritt...

Parallel hierzu wird ein neuer Rückfahrklappen-Servohalter entwickelt, der den neuen Kräften entgegensteht und mit neuer Einschubtechnik für den einfacheren Servo-Wechsel konstruiert wird.